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?:abstract
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"Mit dem Verweis auf erhöhten Stress, Unplanbarkeit des alltäglichen Lebens, verstärkter Ungleichheiten zwischen den Geschlechtern und sinkenden Investitionen in Elternschaft und Partnerschaft angesichts zeitlicher und räumlicher Restriktionen ist berufliche Mobilität häufig als negativer Einfluss auf Familien beurteilt worden. Dieser Beitrag fragt, wie sich tägliches Fernpendeln und Wochenendpendeln, wie sich beruflich bedingte häufige Abwesenheit von zuhause und Fernbeziehungen auf die Partnerschaftsqualität auswirken. Um dieser Frage nachzugehen, verwenden wir Daten aus einer großen europäischen Umfrage zum Thema berufliche Mobilität und Familienleben (JobMob) zu 2.914 Befragten, die angeben, eine feste Beziehung zu haben, und die in Frankreich, Deutschland oder in der Schweiz leben. Zunächst bestimmen wir empirisch aufgrund des aktuellen Mobilitätsverhaltens beider Partner sowie zentraler sozio-demographischer Variablen acht Lagen im sozialen Raum. Danach untersuchen wir, inwieweit diese Lagen in den drei unterschiedlichen nationalen Kontexten Partnerschaftszufriedenheit und Partnerschaftskonflikte beeinflussen. Ergänzend wird der Prozess berücksichtigt, im Zuge dessen Individuen mobil geworden sind. Wir kommen zu dem Ergebnis, dass berufliche Mobilität keinen signifikanten Einfluss auf die Partnerschaftsqualität hat. Eine verminderte Partnerschaftsqualität ist eher charakteristisch für Menschen, die die Mobilitätsentscheidungen als negativ und als kollektiv erlebt haben. Abschließend diskutieren wir, welchen Beitrag diese Befunde für das Verständnis der Organisation des Beziehungslebens von Paaren haben, die mit Mobilitätserfordernissen konfrontiert sind." (Autorenreferat)
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