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1. Haushaltsfragebogen: Anzahl Personen im Haushalt (Haushaltsgröße); Art des Wohnsitzes (Haupt- oder Nebenwohnsitz); Stadtbezirk; Gehzeit bis zur nächsten Bushaltestelle bzw. Straßenbahnhaltestelle, zum nächsten Bahnhof, zur nächsten Carsharing-Station und zur nächsten Lastenradmietstation; Selbsteinschätzung der wirtschaftlichen Situation des Haushalts; Anzahl der Fahrzeuge im Haushalt (Mopeds, Motoräder, Motorroller, PKW, Dienstwagen, E-Scooter, Fahrräder, Elektrofahrräder, sonstige Fahrzeuge); Angaben zu bis zu drei verfügbaren PKWs im Haushalt: Art: Privatwagen oder Dienstwagen; Kilometerleistung im Jahr 2022; Antriebsart; Zulassungsart: dauerhaft zugelassen, saisonal zugelassen, aktuelle abgemeldet; privater Stellplatz / Garage; Parksituation am Wohnort; Fahrradstellplatz am Wohnort über Nacht (im öffentlichen Raum mit Fahrradständer/ ohne Fahrradständer, im Gebäude, stufenlos/ über Stufen zur Straße erreichbar, auf Privatgrund außerhalb des Gebäudes; an einem anderen Ort). 2. Personenfragebogen für alle Haushaltsmitglieder: Alter (gruppiert); Geschlecht; Bildung: Schulabschluss; Berufsabschluss; Beschäftigung; Tage pro Woche an denen üblicherweise das Haus für Arbeit/ Ausbildung/ Studium verlassen wird; Arbeitsstunden pro Woche; flexible Arbeitszeit; Parkplatz am Arbeitsplatz; Führerscheinbesitz (Moped/ Motorroller, Motorrad, PKW); zur Verfügung stehende Fahrzeuge (Fahrrad/E-Fahrrad, E-Scooter, Moped/ Motorroller/ Motorrad, PKW); genutzte Fahrkartenart. 3. Wegefragebogen: stichtagsbezogene Wegeinformationen (mittlerer Werktag außerhalb von Ferien) von bis zu acht Personen mit bis zu sieben Wegen: Stichtag; Mobilität am Stichtag; Wegestart zuhause; Wegezweck, genutztes Verkehrsmittel; Wegedauer, Entfernung; einen oder mehrere weitere Wege zurückgelegt; Homeoffice am Stichtag; Behinderung; Einschränkung der Mobilität in Würzburg durch die Behinderung. 4. Mobilitätsangebote in Würzburg: Adressat im Anschreiben des Fragebogens (älteste, zweitälteste, drittälteste, viertälteste oder fünftälteste Person, antwortende Person für diesen Frageblock; Häufigkeit ÖPNV-Nutzung in den letzten drei Monaten und in den nächsten drei Monaten für alltägliche Wege; Einstellung zum ÖPNV (bessere Zeitgestaltung durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, einfach Informationen über öffentliche Verkehrsmittel zu erhalten, einfach Tickets für öffentliche Verkehrsmittel zu erwerben, angewiesen auf die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, Möglichkeit zur Nutzung des ÖPNV am Wohnort, Nutzung des ÖPNV attraktiv, mir ist Umwelt- und Klimaschutz wichtig); Erreichbarkeit des Ortes der Haupttätigkeit zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit öffentlichen Verkehrsmitteln und mit dem Auto; Wichtigkeit verschiedener Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilitätsangebote in Würzburg (Ausbau des Busliniennetzes (mehr Linien/Haltestellen), engere Taktung der Busse, Busspuren und Priorisierung von Bussen an Ampelanlagen, Ausbau des Straßenbahnnetzes (mehr Linien/Haltestellen), engere Taktung der Straßenbahnen, günstigere Tarife für den öffentlichen Nahverkehr, Verbesserung der Umsteigemöglichkeiten im ÖPNV, Ausbau des Radwegenetzes, mehr Fahrradstraßen, bessere/mehr Fahrradabstellmöglichkeiten, eigene Fahrradwege abseits des Autoverkehrs, Ausbau/Einrichtung von Bike and Ride Anlagen, Aufwertung des Fußverkehrsnetzes, Ausbau/Einrichtung von Park and Ride Parkplätzen, Reduzierung des Autoverkehrs in der Innenstadt, Ausbau von E-Ladesäulen im öffentlichen Raum, Ausbau des Carsharing-Angebotes); vier wichtigste Maßnahmen für eine häufigere Nutzung des ÖPNV-Angebotes in Würzburg (Busse/Straßenbahnen sollten häufiger fahren, Busse/Straßenbahnen sollten auch zu Randzeiten (z.B. spät abends) häufiger fahren, Haltestellen näher am Start- bzw. Zielpunkt, Bus-/ Straßenbahnverbindungen an die Schichtzeiten angepasst, Busse und Straßenbahnen besser aufeinander abgestimmt, besserer Fahrkomfort, Busse sollten pünktlicher fahren, kürzere Fahrzeiten, günstigere Fahrkarten, mehr Radabstellanlagen an Haltestellen, bessere Ausstattung an den Haltestellen); Anmerkungen zum Fragebogen oder zur Mobilität in Würzburg gemacht. Zusätzlich verkodet wurde: Haushalts-ID; Eingangsdatum des Fragebogens (Tag, Monat); Sprache des Fragebogens (Deutsch, Englisch); Erfassungsdatum (Tag, Monat); Fragebogen beendet; Personen-ID; Gewichtungsfaktoren; Wetterdaten am Stichtag: Niederschlag am Stichtag in mm, mittlere Windgeschwindigkeit am Stichtag in m/s, mittlere Lufttemperatur am Stichtag in Grad C; Maßnahmen richtig ausgefüllt; Anmerkungen der Daten eingebenden Person.
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1. Household questionnaire: Number of people in the household (household size); type of residence (main or secondary residence); city district; walking time to the nearest bus stop or streetcar stop, to the nearest train station, to the nearest car sharing station and to the nearest cargo bike rental station; self-assessment of the household´s economic situation; number of vehicles in the household (mopeds, motorcycles, scooters, cars, company cars, e-scooters, bicycles, electric bicycles, other vehicles); information on up to three available cars in the household: type: Private car or company car; mileage in 2022; drive type; registration type: permanently registered, seasonally registered, currently deregistered; private parking space / garage; parking situation at place of residence; bicycle parking space at place of residence overnight (in public space with bicycle stand/without bicycle stand, in building, accessible without steps/via steps to the street, on private property outside the building; at another location). 2. Personal questionnaire for all household members: age (grouped); sex; education: school leaving certificate; vocational qualification; employment; days per week on which they usually leave the house for work/training/study; working hours per week; flexible working hours; parking space at the workplace; driving license possession (moped/scooter, motorcycle, car); vehicles available (bicycle/e-bike, e-scooter, moped/scooter/motorcycle, car); type of ticket used. 3. Way questionnaire: key date-related way information (average working day outside vacations) from up to eight people with up to seven ways: key date; mobility on key date; start of way at home; purpose of way, means of transport used; duration of way, distance; one or more further ways covered; home office on key date; disability; restriction of mobility in Würzburg due to disability. 4. Mobility offers in Würzburg: Addressee in the cover letter of the questionnaire (oldest, second oldest, third oldest, fourth oldest or fifth oldest person, responding person for this question block; frequency of public transport use in the last three months and in the next three months for everyday trips; attitude towards public transport (better time management through the use of public transport, easy to obtain information about public transport, easy to purchase tickets for public transport, dependent on the use of public transport, possibility of using public transport at home, use of public transport attractive, environmental and climate protection is important to me); accessibility of the place of main activity on foot, by bicycle, by public transport and by car; Importance of various measures to improve mobility services in Würzburg (expansion of the bus route network (more routes/stops), more frequent buses, bus lanes and prioritization of buses at traffic lights, expansion of the streetcar network (more routes/stops), more frequent streetcars, cheaper fares for local public transport, improved public transport interchanges, expansion of the cycle path network, more cycle lanes, better/more bicycle parking facilities, dedicated cycle paths away from car traffic, expansion/installation of bike and ride facilities, upgrading of the pedestrian network, expansion/installation of park and ride parking spaces, reduction of car traffic in the city center, expansion of e-charging stations in public spaces, expansion of car sharing services); four most important measures for more frequent use of public transport services in Würzburg (buses/trams should run more frequently, buses/trams should also run more frequently at off-peak times (e.g. late in the evening), bus stops should be closer to the starting point or destination, bus/tram connections should be adapted to shift times, buses and trams should be better coordinated, better travel comfort, buses should run streetcars should also run more frequently at off-peak times (e.g. late in the evening), stops closer to the starting point or destination, bus/tram connections adapted to shift times, buses and streetcars better coordinated, better travel comfort, buses should run more punctually, shorter journey times, cheaper tickets, more bicycle parking facilities at stops, better equipment at stops); comments were made on the questionnaire or on mobility in Würzburg. Additionally coded were: Household ID; date the questionnaire was received (day, month); language of the questionnaire (German, English); data entry date (day, month); questionnaire completed; person ID; weighting factors; weather data on the reference date: precipitation on the reference date in mm, mean wind speed on the reference date in m/s, mean air temperature on the reference date in degrees C; measures completed correctly; comments by the person entering the data.
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