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  • "Im Laufe der 90er Jahre wurden bei den meisten Autoproduzenten in der Europäischen Union unternehmens- oder betriebsweite Kollektivvereinbarungen über Beschäftigung und Wettbewerbsfähigkeit abgeschlossen. Diese Pakte haben sowohl den Erhalt bzw. die Schaffung von Arbeitsplätzen als auch die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Betriebs bzw. des Unternehmens sowohl im konzerninternen als auch im branchenweiten Wettbewerb zum Ziel. Der Artikel stellt erst zwei Ansätze zur Analyse solcher Beschäftigungspakte vor. Anschließend wird eine Auswahl solcher Bündnisse in der (west)europäischen Automobilindustrie beschrieben. Der Hauptteil des Artikels analysiert diese Pakte und diskutiert die Implikationen für die Arbeitsbeziehungen. Der Autor kommt zu dem Schluss, dass diese Pakte nicht nur als Beispiele von Konzessionsverhandlungen betrachtet werden sollten, sondern auch als Form kooperativer Arbeitsbeziehungen, welche die Anpassung der Regulierungsstrukturen der Arbeitsbeziehungen mit dem Ziel der Verbesserung der gemeinsamen Wettbewerbsfähigkeit zum Inhalt haben." (Autorenreferat) (xsd:string)
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  • 2001 (xsd:gyear)
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  • 0943-2779 ()
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  • Brothers in arms in the European car wars: employment pacts in the EU automobile industry (xsd:string)
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  • Zeitschriftenartikel (xsd:string)
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  • GESIS-SSOAR (xsd:string)
  • In: Industrielle Beziehungen : Zeitschrift für Arbeit, Organisation und Management, 8, 2001, 2, 149-180 (xsd:string)
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