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              Bratzel, S. (1999): Erfolgsbedingungen umweltorientierter Verkehrspolitik in Städten. Analysen zum Policy-Wandel in den "relativen Erfolgsfällen" Amsterdam, Groningen, Zürich et al.
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              Bratzel, Stefan, Umweltorientierter Verkehrspolitik- wandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen", 61 S.
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              FS II 99-103 STEFAN BRATZEL. Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovations- bedingungen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S.
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              FS II 99-103 STEFAN BRATZEL. Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbe- dingungen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S.
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              FS II 99-103 STEFAN BRATZEL. Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingun- gen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S.
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              FS II 99-103 STEFAN BRATZEL. Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S. 29
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              STEFAN BRATZEL. Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S.
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              Stefan Bratzel, Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine ver- gleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen", 74 S.
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              Stefan Bratzel, Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten. Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relati- ven Erfolgsfällen", 74 S.
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