gesis-ssoar-60617

Property	Value
?:about	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Bundesrepublik_Deutschland> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/DDR> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Kraftfahrzeug> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Planung> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Raumplanung> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Stadtplanung> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Verkehr> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Verkehrsentwicklung> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Verkehrspolitik> <https://data.gesis.org/gesiskg/resource/historische_Entwicklung>
?:contributor	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/gesis-ssoar-60617_Bernhardt_Christoph>
?:dateModified	2017 (xsd:gyear)
?:datePublished	2017 (xsd:gyear)
?:doi	10.14765/zzf.dok.4.1076 ()
?:duplicate	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/duplicate_gesis-ssoar-60617_gesis-ssoar-60617>
?:hasFulltext	true (xsd:boolean)
is ?:hasPart of	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/>
?:inLanguage	de (xsd:string)
?:isPartOf	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/Zeithistorische_Forschungen_._Studies_in_Contemporary_History>
?:issn	1612-6041 ()
?:issueNumber	3 (xsd:string)
?:linksDOI	<https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076>
is ?:mainEntity of	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/duplicate_gesis-ssoar-60617_gesis-ssoar-60617>
?:name	Längst beerdigt und doch quicklebendig: Zur widersprüchlichen Geschichte der 'autogerechten Stadt' (xsd:string)
?:provider	<https://data.gesis.org/gesiskg/resource/SSOAR_-_Social_Science_Open_Access_Repository>
?:publicationType	Zeitschriftenartikel (xsd:string) journal_article (en)
?:sourceInfo	GESIS-SSOAR (xsd:string) In: Zeithistorische Forschungen / Studies in Contemporary History, 14, 2017, 3, 526-540 (xsd:string)
rdf:type	<https://schema.org/ScholarlyArticle>
?:url	<https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/60617>
?:volumeNumber	14 (xsd:string)