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  • Dieser Artikel kombiniert das Konzept einer "populären Ökonomie" mit dem einer "Nischenökonomie", um die Funktionsweise eines zentralen Busbahnhofs in Accra, Ghana, und darüber hinaus auch Ghanas gesamten öffentlichen Transportsektor zu analysieren. Dabei wird von gängigen Modellen des "informellen Sektors" abgewichen, die üblicherweise für die Beschreibung wirtschaftlicher Aktivitäten auf und entlang afrikanischer Straßen verwendet werden. Gleichzeitig stellt es vorherrschende Konzeptualisierungen von populären Ökonomien infrage, die darauf abzielen, Mechanismen der Reziprozität und Solidarität, Opportunität und Nutzen gegenüberzustellen. Der Fokus auf die Station bietet einen detaillierten Einblick über die Dialektik von Kollaboration und Konkurrenz, die charakteristisch für Ghanas lokale Transportwirtschaft ist, und eröffnet signifikante Kontinuitäten mit Praktiken, Orten und Politik wirtschaftlicher "Informalität" in Afrika. (xsd:string)
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  • 2018 (xsd:gyear)
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  • 1868-6869 ()
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  • The popular niche economy of a Ghanaian bus station: departure from informality (xsd:string)
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  • Zeitschriftenartikel (xsd:string)
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  • In: Africa Spectrum, 53, 2018, 1, 37-59 (xsd:string)
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