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  • "In diesem Beitrag geht es um die theoriegesteuerte Erklärung abweichenden Verhaltens (Ladendiebstahl, Schwarzfahren, Alkohol am Steuer, Steuerbetrug). Grundlage ist ein Modell, dessen Annahmen aus allgemeinen Theorien (Theory of Planned Behavior, Theorie rationalen Handelns) und speziellen Theorien (Anomietheorie, Opps Theorie zur Befolgung von Gesetzen, Theorie der Neutralisierungstechniken) abgeleitet werden. Datengrundlage ist der ALLBUS 2000. Die Erklärungskraft des theoretisch abgeleiteten Modells wird auch durch Hinzunahme zusätzlicher Prädiktoren (demographische Variablen, politische Wertorientierungen) kaum verbessert und die Effekte des Modells bleiben überwiegend stabil und signifikant. Weiter bestätigt sich für Ladendiebstahl und Schwarzfahren folgende nichtlineare Hypothese: Mit zunehmender Entdeckungswahrscheinlichkeit steigt die Delikthäufigkeit zunächst an, um dann mit steigender Entdeckungswahrscheinlichkeit wieder zu sinken. Dieser umgekehrt U-förmige Zusammenhang lässt sich dadurch erklären, dass ein positives Erregungsniveau (Abenteuer, Nervenkitzel, "Kick"), das mit der Begehung dieser beiden Delikte verknüpft ist, bei einem mittleren Sanktionsrisiko am größten ist." (xsd:string)
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  • Aufgenommen: 22. Fassung, März 2008 (xsd:gyear)
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  • Zur Erklärung von Gesetzesübertretungen. Eine theoriegesteuerte Sekundäranalyse des ALLBUS 2000 (xsd:string)
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  • Rational Choice: Theoretische Analysen und empirische Resultate (xsd:string)
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  • In Rational Choice: Theoretische Analysen und empirische Resultate, edited by Diekmann, A and Eichner, K. and Schmitt P. and Voss, T, 193-209, VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008 (xsd:string)
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